“在新能源技術不斷發展的背景下，通博TBET集團錨定雙碳戰略，通過數智化、平台化、國際化戰略，全產業鏈布局，深耕動力電池、儲能係統這兩大核心賽道，不斷拓展綠色低碳應用場景，朝著成為最受尊敬的世界一流新能源公司目標開拓奮進。”通博TBET集團董事長張天任日前在接受中國證券報記者專訪時表示，集團旗下兩家公司分別在港股和科創板上市，募集的資金為企業發展注入“活水”。目前，集團正在謀劃打造更多的上市平台，助推企業發展。

通博TBET集團坐落於鍾靈毓秀的太湖之濱——浙江長興。自1986年創立以來，公司牢牢紮根新能源實體經濟，始終心無旁騖創新創業，引領了中國電動車產業發展，成為新能源動力電池的領軍企業。

● 本報記者 劉楊 傅蘇穎

堅持綠色發展價值觀

 通博TBET集團的前身——長興縣煤山第一蓄電池廠，是一家村辦小廠。張天任回憶道：“改革開放時期，煤山鎮樓下村村民們集資創辦了這家小廠。但由於缺乏市場經驗和技術支持，蓄電池廠創立不久就由於產品單一、銷路不暢，很快資不抵債。眼看村民們的血汗錢要打水漂，1988年，那年我26歲，借款5000元承包了這家蓄電池廠。”

張天任接手蓄電池廠後，敏銳地覺察到未來能源產業必定大有可為，便將此作為發力方向。最初的小廠一沒技術、二沒資金、三沒市場。在起步階段，張天任是既當廠長又當工人，既當技術員又當銷售員，先後開發出了應急照明燈電池、摩托車電池、工業儲能電池、捕魚電池等產品，大受歡迎。

 90年代末，電動自行車興起，張天任搶先布局賽道，謀轉型，成功研發出“閥控式密封鉛蓄電池”，同時率先研製出了單次裏程突破100公裏的新型環保電動車用蓄電池，攻克電動車蓄電池續航裏程短、循環壽命短兩大瓶頸。

 “20世紀90年代的通博TBET集團還處於粗放式的發展階段，產品結構單一、生產工藝落後、能耗比較大，主要還是立足於浙江發展自己。”張天任表示，2005年8月，“綠水青山就是金山銀山”重要理念的提出，進一步為通博TBET指明了發展方向。

“公司經過上下幾輪大討論，最終統一思想，確立了綠色發展的價值觀——應該像愛護眼睛一樣愛護生態環境。”張天任表示，如果企業采取隻顧眼前利益、不顧生態環境的短視行為，注定走不遠、走不長。2005年，通博TBET集團開始走出浙江，在江蘇、安徽、河南等省建設生產基地，開始全國化布局。2007年，通博TBET動力作為“中國動力電池第一股”在香港主板成功上市，開啟了資本國際化的征程。

“特別是通博TBET集團逐步關停了全部落後產能，按照‘舉生態旗，打智造牌，走循環路’的戰略布局，在行業內率先開展綠色生態設計，全麵實現工藝裝備的清潔化、智能化，對鉛蓄電池、鋰電池進行全生命周期管理，實現了資源綜合高效利用，經濟效益和環境效益明顯。”張天任表示。

國內鉛蓄電池生產企業一般都不介入回收工作。2009年，針對鉛蓄電池在回收和再生領域的不規範現象，通博TBET集團以行業領軍企業的擔當，在吳山開建了第一個循環經濟產業園，構建了“生產-銷售-回收-再生利用”的閉環產業鏈和循環生態圈。

“在循環經濟產業園中，廢舊電池金屬回收率可達99%以上，塑料回收率達99%，殘酸回收率達100%，工業用水重複利用率達100%，處理過的工業廢水達到城市二級用水標準，可以用來澆花養魚。”張天任稱。

聚焦前沿技術

“通博TBET集團始終將科技創新置於發展的重要位置。”張天任表示，公司技術創新聚焦新一代電池技術。通博TBET集團秉持“應用一代、儲備一代、研發一代”的產品研發理念，重點關注燃料電池、鈉離子電池、固態電池等新一代電池的前沿技術。

 燃料電池方麵，通博TBET集團正在建設年產3000套燃料發動機係統的生產基地；鈉離子電池方麵，通博TBET集團已建成中試產線。在固態電池領域，通博TBET集團進行了大量的前瞻性研究，今年上半年自主研發的511Wh/kg的類固態電池已順利通過國家檢測中心認證。

“在科技創新這條賽道上，投入不夠不僅談不上發展，連原先的位置都保不住。”張天任坦言，科技是第一生產力，企業高質量發展歸根結底要靠科技創新。

圍繞技術創新，通博TBET集團大力實施數智化工程，建成全產業鏈智慧工廠和電池行業首個“產業大腦”；持續推動研發創新與技術成果轉化，通過啟動“全國引才”“全球引智”計劃，建成以國家級企業技術中心、國家級博士後科研工作站、全國示範院士專家工作站為主體的科創平台和研發體係。同時，通博TBET集團持續夯實研發成果，參與製修訂國內國際行業標準170餘項，累計擁有各類專利4800餘件；承擔智能製造重大研發計劃項目等國家及省級重點項目20餘項，通博TBET股份專利申請數量位列科創板上市公司第3位，榮獲中國工業大獎、國家製造業單項冠軍等榮譽。

 “在製造端，我們的生產效率從150人/萬隻電池提升到80人/萬隻電池，人效提高了近1倍；在回收端，麵向廢舊電池回收的‘鉛蛋’平台已推廣到全國23個省份，讓每個電池都能找到‘回家的路’。經濟效益和社會效益顯著，這都有賴於科技創新的力量。”張天任說。

 在目前新型儲能技術路線中，鋰離子電池儲能的裝機占比約90%。在規模化發展新型儲能設施時，張天任認為，應係統考慮多種技術路線並存，特別是要大力發展更具經濟型、安全性的鉛炭電池，打造更加安全高效低碳的儲能電站。鉛炭電池是從傳統的鉛蓄電池演進而來的電容型電池技術，是鉛蓄電池的升級版，循環壽命比傳統電池有顯著提升。

 除上述技術路線外，張天任認為，還應積極探索儲氫、儲熱及其他儲能技術的創新研究和示範應用，匹配不同的應用場景，讓市場來檢驗。

錨定雙碳主賽道

 經過30餘年的發展，通博TBET集團已經發生了翻天覆地的變化，已躋身中國企業500強，在七個省份建設20個生產基地，員工近3萬人。

2023年，通博TBET集團也在謀劃新一輪的發展藍圖，提出了“數智化、平台化、全球化”的發展戰略。在通博TBET集團的新戰略中，儲能被放在了突出位置。張天任稱，通過重新梳理和優化戰略，集團將自己定位為新能源係統解決方案提供商，選擇了兩條“萬億級”的主航道：動力電池、智慧儲能係統。

“隨著雙碳戰略的推進，儲能行業將迎來爆發式增長的風口。今年上半年，全國新型儲能新增裝機約8.63GW/17.73GWh，接近曆年累計裝機總和。通博TBET集團深耕新能源電池37年，產業基礎紮實，儲能係統的核心部件又是電池，所以果斷進入了儲能領域。”張天任表示，通過與一批央企、地方國企合作，建設了一批標杆性示範項目。其中，全國首個電網側儲能電站——雉城儲能電站，以及全球單體最大的智慧儲能項目——“和平共儲”項目，市場效果良好。

“全球化方麵，目前通博TBET集團正計劃在越南建設產業園，完善海外營銷網絡。”張天任表示，未來通博TBET集團將持續踐行綠色發展理念，牢牢錨定雙碳戰略，致力於成為全球最受尊敬的綠色能源解決方案提供商，為新能源產業高質量發展作出貢獻。此外，通博TBET集團還將不斷提高技術含量和產品附加值，開發多元產品，滿足雙碳背景下更多的應用場景，助推企業高質量發展。

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